2026年1月连接器行业新闻

广濑的ZE150HV系列被消费者技术协会（CTA）评选为CES创新奖车辆技术与先进出行类别的荣誉奖。2026年国际CES创新大奖旨在表彰36个产品领域的杰出产品，基于产品质量、设计美学、为用户提供的价值以及相较竞争产品的创新。ZE150HV系列是一款紧凑型的线对板连接器，专为电动汽车（EV）和混合动力车（HEV）动力系统中的高压应用设计。其间距为4.5毫米，支持1000伏交流/直流电，10安培电流，温度可达125°C。 该ZE150HV设计符合IEC 60664标准（污染度2，海拔6000米），兼具可靠的电气性能与机械稳定性。它引入了三项关键创新，解决了高压电动汽车/高压电动汽车系统中的关键挑战，使在极端环境中实现更安全、更可靠的电力连接：在恶劣条件下实现集成性能;双弹簧三点接触系统以增强抗震;以及CPA高压安全机制。该连接器采用耐热且符合RoHS2标准的材料制成，能在恶劣条件下提供长期可靠性，延长使用寿命，减少损坏或重工造成的浪费，以支持环保设计。

代尔夫特电路公司任命马丁·达诺萨斯特罗为首席执行官。此次任命正值代尔夫特电路公司势头强劲的时期，该时期新合作伙伴关系、产能扩大以及产品研发不断进步。近期里程碑包括发布下一代产品路线图，以及与Bluefors合作，将代尔夫特电路的Cri/oFlex技术集成到Bluefors的稀释冰箱中，提供尖端的量子I/O解决方案。Danoesastro 在波士顿咨询集团（BCG）工作超过25年后，加入代尔夫特赛道公司。他拥有代尔夫特工业大学应用物理硕士学位，曾在低温环境中进行量子点的研究。代尔夫特电路公司任命马丁·达诺萨斯特罗为首席执行官。此次任命正值代尔夫特电路公司势头强劲的时期，该时期新合作伙伴关系、产能扩大以及产品研发不断进步。近期里程碑包括发布下一代产品路线图，以及与 Bluefors 合作，将代尔夫特电路的 Cri/oFlex 技术集成到 Bluefors 的稀释冰箱中，提供尖端的量子 I/O 解决方案。Danoesastro 在波士顿咨询集团（BCG）工作超过 25 年后，加入代尔夫特赛道公司。他拥有代尔夫特工业大学应用物理硕士学位，曾在低温环境中进行量子点的研究。

R&M任命亚太地区资深董事总经理Laurent Amestoy为首席销售官。他在电信领域拥有超过30年的经验。他于2000年加入R&M集团，最初负责中东地区的R&M销售子公司（META），总部设在迪拜。2008年，他成为执行副总裁，负责亚太区（APAC）研发销售，常驻新加坡。Roger Baumann于2025年4月加入R&M，持续制定公司的市场和增长战略，并于6月底临时聘请Amestoy。基于40多个国家子公司和分支机构的区域客户接近战略将继续沿用，并将加强以确保专家在现场的存在。R&M 任命亚太地区资深董事总经理 Laurent Amestoy 为首席销售官。他在电信领域拥有超过 30 年的经验。他于 2000 年加入 R&M 集团，最初负责中东地区的 R&M 销售子公司（META），总部设在迪拜。2008 年，他成为执行副总裁，负责亚太区（APAC）研发销售，常驻新加坡。Roger Baumann 于 2025 年 4 月加入 R&M，持续制定公司的市场和增长战略，并于 6 月底临时聘请 Amestoy。基于 40 多个国家子公司和分支机构的区域客户接近战略将继续沿用，并将加强以确保专家在现场的存在。

从左到右：Star Micronics GB董事总经理Steve Totty;乔恩·丘吉尔，哈温首席运营官;哈温执行运营经理阿里·麦克尼夫;哈温制作经理萨姆·查普曼;Wayne Evans，Harwin的CNC滑动头技术专家;Matt Lee，Star Micronics西南区销售经理

哈文收购了七台由Star Micronics GB Ltd.提供的新型CNC滑动琴头车床。这些机器的加入显著提升了Harwin高可靠性连接器制造能力。此次收购紧随哈温连接器系列（尤其是Gecko）需求激增，以及公司研发投资增加之后。这一产能提升将于2026年1月生效，届时首批两台Star SL-7滑动头车床将交付至Harwin位于朴茨茅斯的制造工厂。今年上半年产能将进一步提升，2月、3月和4月将新增更多车床。此次投资也加强了哈温与Star GB的长期合作关系，使公司Star车床总数增至56台。该厂目前运营SD-26 E 型和SR-20RIV B 型机床，提供跨中直径的多功能高精度加工。这些技术由专注于极小、精确零部件生产的SL-7和SR-10J型号支持。这一能力由多款SW-12RII型号补充，实现高速双板加工，适用于复杂多特性部件。这些平台共同为Harwin提供了均衡的产能组合，使得微型连接器元件和更高质量的几何结构高效生产，同时保持其高可靠性产品线所需的精度和重复性。

Leoni在埃及扩大生产布局，在开罗东部启用了Badr 4生产设施，并在附近的Badr 5工厂动工。这两座工厂位于巴德尔自由区，总生产面积约为35,000平方米。到2027年满负荷运转时，Leoni将在国内的产能翻倍。Leoni的发展与埃及国家汽车产业本地化和发展计划相契合，旨在打造强大、具竞争力且完全整合的制造生态系统，增加出口并创造技术岗位。Badr 5工厂将开发先进的自动化解决方案和与传统布线系统制造相比的机器与人机交互。

Leoni 在埃及扩大生产布局，在开罗东部启用了 Badr 4 生产设施，并在附近的 Badr 5 工厂动工。这两座工厂位于巴德尔自由区，总生产面积约为 35,000 平方米。到 2027 年满负荷运转时，Leoni 将在国内的产能翻倍。Leoni 的发展与埃及国家汽车产业本地化和发展计划相契合，旨在打造强大、具竞争力且完全整合的制造生态系统，增加出口并创造技术岗位。Badr 5 工厂将开发先进的自动化解决方案和与传统布线系统制造相比的机器与人机交互。

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